در این راهنمای مرحله به مرحله از مجموعه مطالب تعمیر دوچرخه چرخ گر با هم به بررسی روش های باز و بسته کردن و تعمیر و تعویض پدال دوچرخه و تعویض رکاب دوچرخه می پردازیم.
اکثر دوچرخه ها با آچار ۱۵ یا آچار آلن ۸ باز می شوند. شما به عنوان یک دوچرخه سوار آماده باید ابزار های تعمیر دوچرخه در محل را داشته باشید. اگر پدال دوچرخه شما بین قامه و قطعه متحرک پدال دو صفحه موازی با هم دارد، برای تعویض پدال دوچرخه نیاز به یک آچار ۱۵ خواهید داشت. معمولا آچار های ۱۵ جواب کار شما را می دهند. مگر اینکه آچای که استفاده می کنید خیلی پهن باشد و از درز بین پدال دوچرخه و قامه داخل نرود.
برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.
اگر دوچرخه شما مهره برای استفاده از آچار ۱۵ ندارد پس باید به دنبال یک قسمت آلن خور بگردید. این قسمت باید پشت قامه باشد. تعداد بسیار کمی از دوچرخه ها هم از پیچ های آلنی با نمره ۶ استفاده می کنند که واقعا تعدادشان کم است. برای باز کردن این پیچ ها بهتر است از آلن های بلند استفاده کنید. برخی از آلن ها که حالت T دارند برای این کار خیل مناسب هستند.
شاید در نگاه اول به نظر برسد که پدال راست و چپ دوچرخه نباید تفاوتی با هم داشته باشند. اما حقیقت این است که این دو با هم متفاوت هستند و هنگام تعویض پدال دوچرخه باید به این نکته توجه نمایید. پیش از اینکه جلو تر برویم بیایید این موضوع را حل کنیم. سمت راست و جپ دوچرخه کجاست؟
اگر پدال شما با پبچ آلنی به قامه متصل شده است،قسمت کوتاه آلن را در قسمت پشتی قامه قرار دهید و قسمت طولانی آلن به سمت قسمت عقبی دوچرخه باشد. مانند تصویری که در زیر مشاهده می کنید
در حالی که ابزار در محل خود چفت شده است، قامه طرف دیگر دوچرخه را محکم نگه دارید و ابزار را بچرخانید تا پدال باز شود. پس از آن می توانید این کار را با دست انجام دهید تا پدال کامل باز شود.
اما اگر پدال موقع نصب روغنکاری نشده باشد و یا به دلیل سرویس نامنظم مدت زیادی باز نشده باشند، شاید نیاز به قدرت بالایی برای باز کردن پدال نیاز باشد.
اگر نتوانستید با دست پیچ را شل کنید، قدرت اهرم خود را با استفاده از یک لوله قدیمی افزایش دهید.
حتی برخی از مکانیسین های خبره در تعمیرات دوچرخه نیز ممکن است در این زمینه اشتباه کنند. پس عجله و شتاب را کنار بگذارید و با کمی دقت جلوی به وجود آمدن دردسر های بزرگتر را بگیرید.
این مرحله نیز همانند مرحله قبلی باید با دقت انجام شود و در نظر داشته باشید که پدال سمت چپ به صورت خلاف عقربه های ساعت بسته می شود.
وقتی که پدال ها را نصب کردید، بلبرینگ های آن را هم روغنکاری کنید و در نظر داشته باشید که هر ۶ ماه باید پدال های دوچرخه شما به صورت منظم سرویس شوند و این موضوع موجب روانی چرخش پدال و سهولت در باز شدن آن در صورت نیاز می شود.
در صورتی که در هر یک از مراحل فوق دچار مشکل شدید یا سوالی برای شما پیش آمد می توانید با متخصصین ما در چرخ گر تماس بگیرید و یا در صورتی که در حال مونتاژ دوچرخه خود هستید از متخصصین بخش مونتاژ چرخ گر کمک بگیرید. در صورتی هم که تازه به جمع دوچرخه سواران پیوسته اید و نکاتی را که تازه کاران در این زمینه چندان از آن اطلاعی ندارند را جستجو می کنید ما در خدمت شما هستیم. مکانیسین های خبره دوچرخه در چرخ گر با سالها تجربه در این زمینه می توانند هم به صورت حضوری در محل شما و یا در محل تعمیرگاه چرخ گر به شما خدمترسانی کنند.
تعمیر و مونتاژ تخصصی انواع دوچرخه های کورسی، کوهستان و جاده به صورت تضمینی انجام می شود.